Le linn tiomána an gheimhridh, tosaíonn minicíocht úsáid aerchóirithe a mhéadú, go háirithe le linn na tréimhse seo nuair a scuabann an tonn fuar ar fud na tíre, rud a fhágann go bhfuil an t-aerchóiriú sa charr níos tábhachtaí. Ach éilíonn aerchóiriú gluaisteán, cosúil le gluaisteáin, cothabháil freisin. Is féidir go mbraitheann go leor úinéirí gluaisteán nach bhfuil gá le cothabháil aerchóirithe sa gheimhreadh mar gheall ar gan úsáid a bhaint as cuisniú, ach tá an dearcadh seo mícheart i ndáiríre.
1. Ná coigeartaigh treo an asraon aerchóirithe go treallach
Ní thugann roinnt úinéirí gluaisteán aird ar threoir an oiriúntóra aer a choigeartú agus é á úsáid, rud nach bhfuil a chabhródh le héifeachtacht an oiriúntóra aer. De réir phrionsabal an aer fuar go tóin poill agus aer te ag ardú, ba cheart gurb é an cur chuige ceart ná an t-asraon aer a chasadh nuair a bhíonn aer fuar á chasadh air, agus an t-asraon aer a chasadh air nuair a bhíonn an téamh ar siúl.
2. Ba chóir an t-aerchóiriú a thosú go rialta sa gheimhreadh
Tá geimhridh réasúnta te ag roinnt réigiún, agus ní úsáideann roinnt úinéirí gluaisteán aerchóiriú i rith an gheimhridh. Is féidir le tréimhsí fada gan úsáid a bhaint as an oiriúntóir aer a fháinní rubair a bheith in aois, agus déanfaidh an ola bhealaithe ar chomhpháirteanna éagsúla taobh istigh den oiriúntóir aer tirim freisin. Is féidir le tosú an oiriúntóra aer go rialta ligean do na comhpháirteanna go léir lubrication a fháil ón ola bhealaithe agus dea-bhail a choinneáil. Dá bhrí sin, is fearr an t-oiriúntóir aer a thosú uair sa tseachtain sa gheimhreadh.
3. Forbair an dea-nós an t-aerchóiriú a mhúchadh sula ndéantar é a mhúchadh agus é ag páirceáil
Is minic a cheapann roinnt úinéirí gluaisteán an t-aerchóiriú a mhúchadh tar éis an t-inneall a mhúchadh, rud atá díobhálach don inneall toisc go dtosóidh an t-inneall le hualach an aerchóirithe an chéad uair eile a thosaíonn an fheithicil, agus déanfaidh ualaí ard den sórt sin damáiste don inneall. . Dá bhrí sin, tar éis gach stad, ba cheart an t-aerchóiriú a mhúchadh ar dtús agus ansin a mhúchadh, agus ba cheart an t-aerchóiriú a chur ar siúl freisin tar éis don fheithicil a bheith tosaithe ar feadh dhá nó trí nóiméad agus an t-inneall a lubricated.
4. Glan agus cuir an scagaire aerchóirithe in ionad ar bhealach tráthúil
Braitheann dea-chaighdeán aerchóirithe go príomha ar an scagaire aerchóirithe a bhaint, mar sin is gá é a ghlanadh go rialta agus a athsholáthar go rialta. Tuigtear go ginearálta go ndéantar an scagaire aerchóirithe a ghlanadh gach 5000 ciliméadar nó 3 mhí, agus cuirtear an scagaire aerchóirithe in ionad gach 20000 ciliméadar nó 12 mhí. Maidir le cothabháil scagairí aerchóirithe gluaisteán, is é an scagaire aerchóirithe an scagaire le haghaidh inlet aer aerchóirithe an ghluaisteáin. Mura ndéantar é a ghlanadh ar feadh i bhfad, beidh an deannach a chloíonn leis séideadh isteach sa charr agus an t-aerchóiriú ar siúl. Moltar go roghnaíonn úinéirí gluaisteán an scagaire aerchóirithe a ghlanadh agus a athsholáthar sa gheimhreadh. Tá na céimeanna oibre an-simplí, chomh fada agus a thógtar an scagaire amach agus a spraeáil le gunna uisce ardbhrú agus meaisín díghalrúcháin.
